Três frentes de trabalho estão agilizando as intervenções nos 2.240m de extensão da Avenida Pinheiro Machado (canal 1), em revitalização pela Prefeitura. O projeto, supervisionado pela Secretaria de Serviços Públicos (Seserp), envolve construção de calçadas com acessibilidade, renovação asfáltica, melhorias no sistema de drenagem e recomposições pontuais da ciclovia, passarelas de pedestres, taludes e de muretas do canal.
Duas frentes atuam na pista sentido praia. Uma no denominado trecho 5, nos 380m entre as ruas João Carvalhal e Carlos Gomes, onde a equipe realiza a demolição para posterior execução de guias, sarjetas e calçadas acessíveis no lado predial, e a outra promove a remoção do pavimento antigo (fresagem), para a renovação asfáltica nos 362m do segmento 6, da Francisco de Souza Dantas à Carvalho de Mendonça.
Neste último trecho, os trabalhos envolvem interdição da pista até o final do mês, além de alterações no trânsito e no transporte público. “Já no sentido praia-Centro, a terceira frente executa serviços de demolição do lado predial, para a execução de guias, sarjetas e passeios com acessibilidade nos 265,75m do trecho 11, entre Marquês de São Vicente e João Caetano”, explicou o técnico de obras Daniel Lugaresi, da equipe da Seserp responsável pela supervisão dos trabalhos.
TRÂNSITO
Até o final do mês, em função das obras no trecho 6 (entre Francisco de Souza Dantas e Carvalho de Mendonça), a rota alternativa implementada pela CET-Santos é pela Avenida Bernardino de Campos. Há indicação para desvio do trânsito pelas ruas Francisco de Souza Dantas e Saturnino de Brito e ambas funcionarão com mão de direção unificada (mesmo sentido).
Já a Rua João Carvalhal Filho, entre a Rua Saturnino de Brito e a Pinheiro Machado, tem mão única e foram removidas, provisoriamente, as rotatórias da Saturnino de Brito. Até o término dos serviços, não é permitido estacionar do lado direto da Carvalho de Mendonça, entre a Saturnino de Brito e a Pinheiro Machado, e foi implementada faixa exclusiva de conversão para o canal 1. Além disso, a Alfredo Albertini passou a ter mão dupla entre a João Carvalhal Filho e a Carvalho de Mendonça, e a Satunino de Brito, a ter mão de direção invertida entre a João Carvalhal Filho e a Carvalho de Mendonça.
TRANSPORTE
Para a linha 13 do transporte municipal, a rota alternativa passou a ser a Praça André Di Fazio e as ruas Francisco de Sousa Dantas, Saturnino de Brito e Napoleão Laureano. Os ônibus da linha 77 circulam agora pelas ruas Napoleão Laureano, Alfredo Albertini e Antonio Bento de Amorim, enquanto as linhas 23, 37, 52 e 152 seguem pela praça e pelas ruas Francisco de Sousa Dantas, Saturnino de Brito e Carvalho de Mendonça.
ANDAMENTO DA OBRA
Quatro trechos da avenida já dispõem de calçadas com acessibilidade e nova pavimentação e outros quatro encontram-se atualmente em obras. Os serviços de revitalização do canal 1 serão concluídos apenas após a avaliação dos taludes em toda a extensão do canal, conforme adiantou Daniel Lugaresi.
A renovação asfáltica, última etapa da revitalização de cada segmento, já foi concluída nos trechos 1 e 9, entre as vias Presidente Wilson e Floriano Peixoto, sentidos praia e Centro, respectivamente. E ainda entre Delfino Stockler de Lima e Antonio Bento de Amorim, sentido Centro-praia (trecho 8); da Antônio Bento de Amorim até Ana Nery, sentido Centro-praia (7); entre a Floriano Peixoto e a Francisco Glicério, sentido praia-Centro (10, faltando apenas o recapeamento asfáltico em uma quadra). Além dos trechos 5 (da Carvalho de Mendonça à Carlos Gomes, sentido Centro-praia), 6 (Francisco de Souza Dantas até Carvalho de Mendonça, Centro-praia) e 11 (Francisco Glicério à João Caetano, praia/Centro), as obras encontram-se em andamento também entre a Carlos Gomes e a Carvalho de Mendonça (13), direção praia-Centro.
CONTINUIDADE
Após a conclusão do projeto nos quatro trechos atualmente em obras, serão atendidos sete segmentos: 2 (174,24m, da Floriano Peixoto à Francisco Glicério, sentido praia); 3 (265,75m, Francisco Glicério até João Caetano, sentido praia); 16 (130m, entre Antônio Bento de Amorim e Delfino Stockler de Lima, sentido praia); 14 (362m, da Carvalho de Mendonça à Álvares Cabral, sentido Centro); 15 (174,20m, Álvares Cabral até Antônio Bento de Amorim, sentido Centro); 4 (334m, João Caetano à Carlos Gomes, sentido praia); 12, com 334m, entre as ruas João Caetano e Carlos Gomes, sentido Centro.
INVESTIMENTO
As obras, a cargo da Terracom, vencedora da concorrência pública, representam um investimento de R$ 27.967.343,37, sendo R$ 22.621.945,96 provenientes da Secretaria de Governo e Relações Institucionais do governo estadual e o restante, do orçamento municipal.
Esta iniciativa contempla os itens 9, 10 e 11 dos Objetivos do Desenvolvimento Sustentável da ONU: Indústria, Inovação e Infraestrutura; Redução das Desigualdades, e Cidades e Comunidades Sustentáveis. Conheça os outros artigos dos ODS.
Fotos: Carlos Nogueira e divulgação
Fonte: Prefeitura de Santos