A revolução dos carros elétricos está ganhando força, e muitos se perguntam sobre o potencial das placas solares para sustentar esses veículos sem o ônus da conta de energia, assim usufruindo do benefíco da energia solar. Vamos explorar o consumo energético de um carro elétrico e quantos painéis fotovoltaicos são precisos para mantê-lo rodando.
Tomando o Nissan Leaf como exemplo, com seu consumo médio de 14 kWh a cada 100 km, calculamos a necessidade energética para quem dirige 50 km por dia. Isso resulta em um consumo de 7 kWh diários, somando 210 kWh mensais. Este número aproxima-se do consumo médio residencial, destacando a eficiência energética desses veículos.
Para neutralizar esse consumo com energia solar, consideramos painéis de 450 watts. Com uma média de 5.3 horas de sol por dia em Recife e ajustando a eficiência para 75% (considerando perdas), cada painel pode gerar aproximadamente 53.6 kWh por mês. Logo, seriam necessários cerca de 4 painéis de 450 watts para atender a demanda mensal de 210 kWh de um carro elétrico.
Essa equação varia de acordo com a potência dos painéis solares e as condições locais de insolação, mas a regra básica permanece: dividir o consumo mensal do veículo pela produção mensal estimada por painel. No caso de painéis de 350 watts, por exemplo, seriam necessários 5 painéis para cobrir o mesmo consumo.
Portanto, com cerca de 4 a 5 painéis solares de alta potência, é possível abastecer um carro elétrico para uso diário moderado, provando que a sustentabilidade na mobilidade não é apenas viável, mas cada vez mais acessível.
O preço de placas solares pode variar significativamente dependendo da marca, eficiência e origem. Para carros elétricos, considerando que necessitamos de uma capacidade suficiente para gerar em torno de 1.8 kW pico, o custo de placas solares de 560 watts pico cada pode ser estimado. Em média, o preço de uma placa solar de alta qualidade e eficiência pode variar de R$ 1.500 a R$ 2.500 no Brasil. Assim, para duas placas de 560 watts pico necessárias para carregar um veículo elétrico de forma eficiente, o custo total poderia variar entre R$ 3.000 e R$ 5.000, sem incluir outros componentes necessários para a instalação, como inversores e sistemas de armazenamento de energia.
Adotar a energia solar para carregar carros elétricos é uma iniciativa financeiramente acessível e tecnologicamente avançada. Kits solares portáteis, que podem variar em preço, oferecem uma solução prática, embora seja essencial avaliar sua segurança e eficácia. A integração de painéis solares em veículos ainda está em fase de desenvolvimento, com preços estimados baseados na tecnologia e capacidade necessária.
Uma placa solar tem uma vida útil notável, podendo ultrapassar 25 anos. Embora sua eficiência diminua gradualmente, a degradação anual de 0,5% a 1% ainda permite uma performance significativa ao longo do tempo, representando um investimento duradouro e confiável.
O tempo para carregar completamente a bateria de um carro elétrico com energia solar varia conforme vários fatores, como a capacidade da bateria e a potência do painel solar. Sob condições ideais de sol, o processo pode levar algumas horas, fazendo dessa uma alternativa viável e ecoeficiente para o abastecimento veicular.
No coração do sistema de carregamento solar estão as baterias, com as de lítio-íon sendo as mais indicadas devido à sua eficiência superior e maior capacidade de armazenamento, apesar do custo mais elevado em comparação com as de chumbo-ácido. Estas baterias acumulam a energia solar convertida, garantindo disponibilidade energética para os veículos sempre que necessário.
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Fonte: Click Petróleo e Gás