Conheça agora o novo modelo operacional para carga de vagão único instalado no Porto de Antuérpia-Bruges, reorganizando o tráfego ferroviário
Segundo o site Port Technology International, o Porto de Antuérpia-Bruges está revolucionando seu tráfego ferroviário com um modelo operacional inovador para a Carga de Vagão Único. Este ambicioso projeto tem como objetivo criar um sistema neutro e acessível a todas as partes interessadas, proporcionando vantagens significativas em eficiência e sustentabilidade.
A Railport Antwerpen, responsável pela implementação desse novo modelo, lançou recentemente um processo de concurso que agora revela os vencedores. Esta iniciativa para a Carga de Vagão Único é apenas o primeiro passo em direção a uma oferta mais eficiente e melhor para todos os envolvidos no transporte ferroviário.
O Porto destaca que a eficiência e a sustentabilidade serão impulsionadas pela melhor sincronização das entregas e coletas de vagões, combinadas com a otimização dentro da região portuária. Com a introdução desse modelo de Carga de Vagão Único, trens mais longos substituirão a necessidade de numerosos trens curtos, promovendo uma abordagem mais ecológica e econômica para o transporte ferroviário.
Nils van Vliet, CEO da Railport, expressou sua satisfação com os resultados do modelo de Carga de Vagão Único e enfatizou a importância do apoio da indústria e dos pagadores de frete. Ele destaca que a colaboração é fundamental para efetuar mudanças significativas e que o projeto não para por aqui, com planos para monitorar a qualidade e acelerar a digitalização do processo.
O Railport dividiu estrategicamente o porto em zonas com base em volumes agregados, otimizando assim as operações. A licitação para a primeira e última milha em cada zona visa tornar esse tráfego mais acessível aos operadores de trens e pagadores de carga. Este conceito reduz a fragmentação e amplia a transparência sobre as mercadorias transportadas.
Os pagadores de frete podem celebrar acordos de primeira e última milha com os operadores ferroviários selecionados, mesmo aqueles que não participaram do processo licitatório inicial. Esse regulamento inovador entrará em vigor a partir de 1 de janeiro de 2024, prometendo uma mudança significativa na dinâmica ferroviária do Porto de Antuérpia-Bruges.
Você quer receber apenas notícias e vagas de emprego do seu interesse? A solução chegou através do app CPG VAGAS E NOTÍCIAS! Se você é pintor, vai receber no seu celular apenas oportunidades neste cargo. E será assim com pedreiro, técnico, engenheiro e etc….. Não perca nada do que acontece no mercado de trabalho e econômico do Brasil, baixe agora o app CPG VAGAS E NOTÍCIAS, disponível para Android e IOS!
Fonte: Click Petróleo e Gás